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就像很多人觉得今天嬉皮士所穿着的绒布服装与几十年前的流行风潮似曾相识一样,马自达的爱好者们也一定会牢牢记得20世纪90年代。那个时候,人们刚好能从

就像很多人觉得今天嬉皮士所穿着的绒布服装与几十年前的流行风潮似曾相识一样,马自达的爱好者们也一定会牢牢记得20世纪90年代。那个时候,人们刚好能从飙升的油价和日益严格的排放法规中获得一丝喘息,被燃油经济法规束缚多时的汽车工业再次寻找起了驾驶乐趣,传奇的MX-5就诞生在那一时期。



第一代MX-5 Miata诞生在美国汽车工业衰弱、日本汽车趁虚而入的时代,它配备了源自马自达323 GTX原型拉力赛车的1.6升直列四缸发动机,由于取消了涡轮增压器,因此功率输出仅为116马力,没有走“大马力大排量”路线的它显得特立独行。“小而轻”的设计理念虽然并非该车的开发初衷,但是却在量产车上得到了淋漓尽致的表现,它再现了传统欧洲跑车本应具有的、但却早已消失的特质,引起了爱好者们的共鸣。该设想由Bob Hall所倡导,他原本是个汽车新闻工作者,之后却进入了马自达北美公司的产品开发部门。在马自达公司,Hall花费年终预算盈余购买了一辆60年代的路特斯Elan用于“竞品研究”,仅仅是为了弄清经典敞篷跑车的设计精髓。三个月后,马自达日本的研发部门正式接受了这一项目提案。

路特斯Elan所具备的特质被完全融入到了第一代MX-5从构思、设计到成型的每个开发步骤,马自达也毫不避讳将他们的车和一辆老车相对比,事实上对于人们称赞MX-5继承了老牌欧式敞篷跑车的精神,马自达感到非常自豪。1989年,人们可以在一则MX-5的广告背景中找到保时捷356 Speedster的身影,广告语则是“它不仅给你带来90年代的跑车水准,还能带你回到过去”。



正当马自达MX-5获得广泛好评和商业成功之时,依靠流行唱片业的兴起,靠近太平洋的西北小城西雅图也变得越来越国际化。1991年,当地一家名叫“星巴克”的咖啡店将它们的拿铁卖到了引领潮流的加利福尼亚,于是掘到了第一桶金。而附近一家名叫“微软”的电脑公司逐渐建立起了属于自己的帝国,再现了数十年前通用汽车的辉煌业绩。西雅图是一座建立在机遇上的工业城市,木业、淘金、航空航天、贸易,什么都能赚钱。60年代这座城市给人的印象主要还是一些地标性建筑,如太空针塔、双层的阿拉斯加公路高架桥以及世界上最长的浮桥——总长为4.8公里的长青点浮桥。然而到了90年代,这座城市却同时转型成为文化之城,很大程度上是因为老牌摇滚乐歌手再度将复古的装束穿在身上,引领了新的潮流,甚至法兰绒衬衫和Carhartt牌工作裤的搭配都显得特别有“范儿”。
正当马自达MX-5获得广泛好评和商业成功之时,依靠流行唱片业的兴起,靠近太平洋的西北小城西雅图也变得越来越国际化。1991年,当地一家名叫“星巴克”的咖啡店将它们的拿铁卖到了引领潮流的加利福尼亚,于是掘到了第一桶金。而附近一家名叫“微软”的电脑公司逐渐建立起了属于自己的帝国,再现了数十年前通用汽车的辉煌业绩。西雅图是一座建立在机遇上的工业城市,木业、淘金、航空航天、贸易,什么都能赚钱。60年代这座城市给人的印象主要还是一些地标性建筑,如太空针塔、双层的阿拉斯加公路高架桥以及世界上最长的浮桥——总长为4.8公里的长青点浮桥。然而到了90年代,这座城市却同时转型成为文化之城,很大程度上是因为老牌摇滚乐歌手再度将复古的装束穿在身上,引领了新的潮流,甚至法兰绒衬衫和Carhartt牌工作裤的搭配都显得特别有“范儿”。



MX-5的伟大在于,单单用“运动汽车”来形容它是不准确的。尽管26年前第一代车型所承载的特质被保留了下来,但是随着时代的发展,运动汽车的定义也发生了巨大变化,其中很多已经不适用于今天的MX-5。也许我们期待的强劲动力和运动型车身动态设定并不能在新MX-5上找到,但是这不会掩饰MX-5独特的优良品质——它能让驾驶者为之振奋。哪怕在低速时,MX-5一样能带来乐趣,因此它是真正的驾驶者之车。从MX-5上人们可以看到,其实进步也可以建立在忠于原着的基础之上。


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